我國僅重卡司機就有上千萬人,在我國從事卡車運輸往往是辛苦營生,他們的生存環境非常差,卡車車內空氣質量還不為行業和司機自己重視。**要考慮以人為本,保護消費者的健康,廠家又在乎技術能力和成本**,兩者之間的協調統一較難把握。
但隨著用戶需求提出和企業自身技術實力的進步,國內許多卡車在駕駛室設計方面也重視起來。在**要提高安全性以外,也更多注重舒適性和優質材料的選用等,如氣囊駕駛室設計、導流罩、發動機技術水平的提高都為駕駛室低噪音表現帶來改變。
由于卡車用于運輸,很多車輛處于長時間運行狀態,駕駛室內相對封閉,空氣較差。處于長途運輸狀態的卡車在行駛過程中,來自車外和車內的空氣污染比乘用車更突出。以人為本,我們期待**盡快制定卡車駕駛室空氣質量評估體系,生產制造企業提升自身制造水平,只有這樣才能贏得用戶需求和迎合市場需求。
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