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    在炎熱的夏秀，由于氣溫高、輻射熱強，吸糞車往往由于發動機過熱，使其動力性、經濟性和行駛性可靠性變壞，嚴重時會影響汽車正常行駛。因此吸糞車要注意以下問題：

    1、提高吸糞車發動機冷卻強度
    每種吸糞車的冷卻系統只能適應一定的使用條件。我國幅員遼闊，從嚴寒的北方到炎熱的南方氣候條件差異很大。在高溫條件下使用時，需要在結構方面增大冷卻系的冷卻強度，主要措施是：增加風扇葉片數、直徑或葉片角度；提高風扇的轉速；采用形狀圓滑過渡的護風圈等；盡量使氣流暢流、分部均勻、阻力小、沒有熱風回流現象心以及散熱器正面避免無風區，風扇對散熱器的覆蓋面積要大些。還可以采用通風良好的發動機罩、罩外吸氣、冷卻供油系等辦法減小吸入空氣及燃料溫度和變化。

    2、加強吸糞車技術維護
    加強吸糞車冷卻和維護，清除水垢，保持冷卻系良好的冷卻效果。行車中勿使發動過熱。在發動機過熱、散熱器開鍋時，應及時停車降溫。且注意不要熄火，防止吸糞車發動機內部過熱而發生拉缸事故。水垢熱導率很低，會影響冷卻系的散熱強度。清除冷卻系水垢可提高散熱能力。此外，還應定期檢查節溫器的工作情況。各總成和輪轂軸承換用夏季的散熱強度。清除冷卻系水垢可提高散熱能力。此外，還應定期檢查節溫器的工作懷況。
    各總成和輪轂軸承換用夏季潤滑油脂。注意機油平面的檢查，適當縮短換油周期。在灰塵大的地區，應加強空氣濾清器的維護。在條件允許的情況下，對于在酷熱天吸糞車連續行駛，要加裝機油散熱器和選用優質機油。在高溫地區行駛的吸糞車，應適當調小充電電流，減少充電電流，檢查調整蓄電池電解液密度，保持液面高度和通氣孔暢通。點火系的火花強度也會因氣溫升高、點火熱圈發熱而減弱，宜將點火線圈放在空氣流通處。
    大型載貨汽車和吸糞車變速器和差速器的油溫在高負荷連續行駛的條件下會下會逐漸升高，在炎熱的夏季往往超過120度。由于高溫將引起傳動系潤滑油的早期變質，應適當縮短換油周期。滑脂在高溫下易流失。特別是對輪轂潤滑的滑脂要按規定周期進行檢查和維護。液壓制動系的吸糞車，在經常制動情況下，制動液溫度可達80-90度，甚**到110度。為了保證行車安全，應該選用高沸點制動液。

    3、防止吸糞車氣阻
防止吸糞車氣阻的措施是改善發動機的散熱和通風，以及隔開供油系的受熱部位。行車中發生了氣阻，可用濕布將汽油泵冷或將汽車開到陰涼處，降溫排除。