臺(tái)達(dá)通信系統(tǒng)電源進(jìn)行解決問(wèn)題方案助高原高寒鐵路暢行無(wú)憂

近日，臺(tái)達(dá)通信電源解決方案選擇鐵路項(xiàng)目一冷，高海拔地區(qū)，為其電力通信系統(tǒng)的堅(jiān)實(shí)保證。24V開(kāi)關(guān)電源是高頻逆變開(kāi)關(guān)電源中的一個(gè)種類。什么是24V開(kāi)關(guān)電源 24V開(kāi)關(guān)電源就是用通過(guò)電路控制開(kāi)關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止.將交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電。開(kāi)關(guān)電源廠家利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開(kāi)關(guān)管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制控制IC和MOSFET構(gòu)成。12V開(kāi)關(guān)電源主要檢查300V上的大濾波 電容 、整流橋各 二極管 及開(kāi)關(guān)管等部位，抗干擾電路出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)燒、發(fā)黑。需要注意的是：因開(kāi)關(guān)管擊穿導(dǎo)致保險(xiǎn)燒一般會(huì)把電流檢測(cè) 電阻 和電源控制芯片燒壞。負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻也很容易和保險(xiǎn)一起被燒壞。這格爾木市青海省新疆庫(kù)爾勒的鐵路，1240公里長(zhǎng)，連接青藏鐵路和南疆鐵路，是路網(wǎng)骨架西北我國(guó)的重要組成部分。由于地理環(huán)境的特殊性，通信電源方案的選擇，惡劣的自然環(huán)境下的穩(wěn)定性已成為鐵路用戶的重要考慮因素。

由于高原高寒鐵路網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量管理要求我們非常需要嚴(yán)格，臺(tái)達(dá)推薦可以采用MCS系列通信電源產(chǎn)品搭配N(xiāo)系列小功率UPS以及相關(guān)配套蓄電池，組成了一個(gè)具備高可靠性、高效率更抗嚴(yán)苛環(huán)境的通信電源問(wèn)題解決中國(guó)方案。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和分布，德?tīng)査峁┑耐ㄐ殴╇姺桨缚煞譃檎緲屑~通信室供電方案和區(qū)間通信站供電方案兩大類。 站/樞紐通信機(jī)房負(fù)載較大，系統(tǒng)容量一般在250A~350A之間，備用電池采用400AH外置電池組。 區(qū)間通信站負(fù)荷較小，系統(tǒng)容量配置一般在100A~150A之間，備用電池采用100AHA~150內(nèi)置電池組。 通信電源產(chǎn)品MCS系列電壓變化范圍為90Vac~300。 它具有重量輕、功率密度高、效率高、負(fù)載電流共享技術(shù)先進(jìn)、電流共享特性優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。 可安裝低壓隔離開(kāi)關(guān)，保護(hù)蓄電池不受過(guò)大放電。

系列 ups 設(shè)計(jì)緊湊，與市場(chǎng)上其他同類產(chǎn)品相比，節(jié)省了31% 的面積。 雙變頻在線拓?fù)淇梢蕴峁┓€(wěn)定可靠的正弦波電源。 其行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)能為用戶創(chuàng)造更多的效益: 輸出功率因數(shù)為0.9，整體效率高達(dá)93% ，不僅能提供安全用電保護(hù)，還能為用戶節(jié)省長(zhǎng)期使用的電費(fèi)。 最重要的是，n 系列 ups 采用最先進(jìn)的數(shù)字控制 dsp 技術(shù)，具有快速的計(jì)算能力，以提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，并為負(fù)載提供準(zhǔn)確的電壓。 它還具有廣泛的輸入電壓范圍，使其能夠在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定的電力供應(yīng)，幫助鐵路用戶保護(hù)他們的系統(tǒng)和應(yīng)用。